教学目标

    1.使学生了解我国内河航运和主要航道，记住我国的重要河港。

    2.使学生了解我国近海航线和远洋航线，记住我国的重要海港。

    3.使学生了解我国航空运输的成就，记住我国重要的国际航空港。

    4.使学生了解我国现代化邮电网的建设。

    5.培养学生阅读交通图和统计图表的能力。

    6.通过了解我国水运、航空和邮电业发展的巨大成就，让学生认识社会主义制度的优越性和改革开放政策的正确性。

    7.通过了解我国交通运输和邮电业在国民经济发展中的重要地位和存在问题，理解我国大力加强交通事业的必要性和发展前景。

教学重点

    主要的内河航道、重要的河港，主要的沿海航线、远洋航线和重要的海港，国际航空港。我国交通事业发展的成就。

教学难点

    交通在国民经济发展中的重要地位及“瓶颈”作用。

教学媒体

    挂图：中国铁路干线分布图，中国水系图；投影片：我国铁路里程长度和内河通航里程长度比较示意图，我国内河航线和主要港口分布图，长江航道，港口分布图，我国主要海港分布图，我国主要远洋航线分布图，我国远洋航线练习图表，我国民用航空线分布图，新中国成立以来邮电业发展概况表。

教学方法

    讲述法，谈话法。

教学过程

                              第一课时

    【导入新课】

    上节课我们学习了中国的铁路运输和公路运输。请同学们思考，1996年我国铁路通车里程是多少千米？（5.6万千米）。

    除去铁路和公路两种运输方式外，还有哪些？（水运，航空等）。

    【讲授新课】

    今天我们一起来学习本章的第三节中国的水运、航空和邮电。

    【板书】第三节  中国的水运、航空和邮电

    【讲述】水运包括内河运输和海洋运输。我们先学习内河运输。

    【板书】一、我国的内河航运

    1.通航里程

    【讲述】我国内河通航里程长达11万千米，是铁路通车里程的几倍？展示幻灯片：我国铁路长度与内河航运长度比较图。（约2倍）

    【指导学生读图】展示“我国内河航线和主要港口分布图”，指导学生读图，先读图名，再看图例，明确这是一张什么图，每一个符号（图例），代表什么意思。对照图例，读出我国能通航1000吨以上轮船的航道是哪些河段？

    学生读图回答：长江重庆以下至江口河段，黑龙江黑河以下河段。

    【读图提问】从图中自北向南依次读出能通航500～1000吨轮船的河段是哪些？

    学生读图后回答：松花江、长江自宜宾至重庆段、珠江从梧州至河口段。

    【小结】由通航图可以看出，我国航运比较发达的水系有长江、珠江、松花江，此外还有人工河——京杭大运河。

    【启发提问】在航运通航里程方面，我国北方河流与南方河流比较，哪个地区更发达？

    学生回答：南方河流水运发达，北方河流航运较差。

    【提问】为什么南方河流水运发达，请从气候因素思考形成原因？

【展示挂图，学生讨论】展示中国水系图，中国年降水量分布图，中国一月气温分布图，请学生思考讨论。

    学生回答：航运发达的地区应该是河流水量多，流量大，并且结冰期短或没有结冰期的地区。我国南方年降水量多达800毫米以上。冬季气温高于0℃，河流没有冰期，全年均可通航；而北方相反，所以南方河流航运发达，北方航运较差。

    【承转】南方航运发达，北方较差，那么我国具体有哪些重要的内河航线和重要的河港呢？

    【板书】2.重要的内河航线

              （1）长江航线

    【启发提问】长江水系被称为“黄金水道”其通航里程在全国各河流中位居第一，具体是多少千米？

    学生回答：7万千米。

    【展示幻灯片提问】展示长江航道港口分布图，请同学们观察长江航道分布特点。（回答）长江航道干流横贯东西，南北分布着许多支流。它是我国内河航运的大动脉。

    【讲述】长江每年的客、货运量占全国内河运输量的70％以上。目前每年的运输量比新中国成立前增长了十多倍。改革开放以来，长江航运发展更加迅速。

    【板书】①我国内河航运的大动脉，通航里程7万千米

    【读图】请同学继续读长江航道和港口分布图，观察长江沿岸从西向东有哪些主要的港口，到黑板前指图说出。

    学生指图回答：长江沿岸有重庆、武汉、南京、上海等重要港口。

    【讲述】肯定学生的回答。重庆、武汉、南京、上海是长江沿岸的重要港口，可以江海联运。随着改革开放的深入，长江沿岸的南京、武汉、镇江等13个港口对外开放，极大地促进了沿江外向型经济的发展。但是长江航运的作用，还未充分发挥，有待进一步开发利用。

    【板书】②江海联运的重要港口：重庆、武汉、南京、上海

    【提问】我国重要的南北通航的人工河道是哪一条？

    学生回答：京杭运河。

    【板书】（2）京杭运河航线

    【展示挂图提问】展示“中国水系图”，请同学们思考并到讲台前指图回答，京杭大运河沟通了哪五大水系？

    学生指图回答：京杭运河沟通了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系。

    【读书读图】请同学们看课本第35页第一段和“我国内河航线和主要港口分布图”思考回答3个问题：①京杭运河全程都可通航吗？它可以通航的河段最北到什么地方？②目前它向南、向北运输的主要物品是什么？③其货运量在我国内河运输的位次是多少？

    学生回答：黄河以北不能通航。通航最北到山东济宁；向南运煤炭，向北运工业品；货运量在全国内河运输居第二位。

    【老师小结】京杭运河在历史上是我国最重要的运输航道，以运粮北上为主。现在，黄河以北的运河绝大部分河段已不通航；黄河以南从山东济宁至江南的航运承担向南运煤炭，向北运工业品的运输任务，其货运量仅次于长江，居内河运输的第二位。

    【提问】我国华南地区重要的航运河道是哪一条？

    回答：珠江。

    【板书】（3）珠江航线

【提问】请同学们读“我国内河航线主要港口分布图”，找一找珠江的主干是哪条江？珠江的水运中心是哪个港口城市？

    回答：西江。广州。

    【讲述】珠江的通航里程居全国第二，仅次于长江。西江是珠江水系的主干，它对沟通广西、广东各地与沿海地区的物资交流发挥着重要作用。广州是珠江水运的中心。

    【板书】广州是珠江水运的中心

    【阅读】请学生读选学课文第35页“松花江航线”，并在我国内河航线和主要港口分布图中找出松花江上最大的河港哈尔滨。

    【承转】在水运中，除内河航运外，还有海洋运输。

    【板书】二、我国的海洋运输

    【展示幻灯片】我国主要海港分布图

    【讲述】我国有漫长的海岸线，在历史上曾经是海运发达的国家。明代中叶以后，由于实行闭关政策，海运衰落。新中国成立50年来，我国海洋运输事业发展很快，已成为世界上海运大国之一，能制造10万吨级的海轮。沿海港口共有200多个万吨级以上的深水码头泊位。

    我国海运分为沿海航线和远洋航线。沿海航线又分为北方沿海航区和南方沿海航区。

    【板书】1.沿海航线

              （1）北方沿海航区

              （2）南方沿海航区

    【读图】请同学们读“我国主要海港分布图”，读出我国沿海的主要海港城市名称。

    【讲述】在众多的海港口，北方沿海航区以上海、大连为中心，通航主要海港有秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、宁波等。南方沿海航区以广州为中心，通航的主要港口有厦门、汕头、湛江、海口等。

    【板书】（1）北方沿海航区以上海、大连为中心

            （2）南方沿海航区以广州为中心

    【练习】请同学们读“我国铁路干线分布图”和“我国主要海港分布图”，回答以下问题：

    （1）山西北部的煤，通过铁路运到哪个海港输出最方便？（通过大秦铁路运到秦皇岛）

    （2）上海同哪两个邻国的海运最近便？（韩国和日本）

    （3）大陆上哪个海港同台湾省海上往来最近便？（厦门、福州）

    【板书】2.远洋航线

    【展示投影片】展示投影片“我国主要远洋航线图”。

   【讲述】我国远洋航线以上海、大连、秦皇岛、天津、青岛、宁波、广州、湛江等沿海开放港口城市为进出口岸。它们同世界上150多个国家和地区的重要港口有航运联系。我国远洋运输总载重吨位已跃居世界第二位。我国的远洋航线分为东行、西行、南行和北行航线。

    【板书】（1）东行航线

            （2）西行航线

            （3）南行航线

            （4）北行航线

    【读图】请同学读“我国主要远洋航线图”，指图说出东行、西行、南行、北行航线各通往哪些国家或地区？

    学生到讲台前指图回答后，老师补充完善。

    【讲述】东行航线可到达日本，横渡太平洋可以到达美洲各国港口；西行航线可到达东南亚、南亚、西亚、非洲和欧洲各港口；南行航线可到达南亚、大洋洲各港口；北行航线可到达韩国以及俄罗斯远东沿海港口。

    【复习巩固】读“我国主要远洋航线图”，填写投影片上的图表。

    航线方位             通往的国家和地区

    东行航线     东到     ，横渡太平洋到      洲各国港口

    南行航线     至      亚、      洲各港口

    西行航线     可达东南亚、    亚、    亚、    洲和       洲各港口

    北行航线     至      国以及俄罗斯远东沿海港口

                              第二课时

    【提问引入】1996年与1949年相比我国铁路和公路通车里程各增长多少倍？（2.5倍多，14.6倍多）

    请同学们读第37页“我国民用航空线里程增长图”，计算1996年比1949年民用航空线里程增长多少倍？（106倍）

    【板书】三、我国的航空运输

    【讲述】新中国成立之初，我国只有12条航空线。新中国成立后，特别是改革开放以来，我国的航空运输发展很快。1980年，航空线增加到181条。1996年，航空线增至876条。其中98条国际航空线通往亚洲、非洲、欧洲、北美洲和大洋洲许多国家的重要城市。

    【板书】1.我国航空运输发展很快

    【读图】展示投影片“我国民用航空线分布图”。

    认识图例，细实线为国内航空线，粗虚线为国际航空线。在图上找出我国国际航空线有哪些条？各通往哪些地区？找出我国最繁忙重要的航空港有哪几个？

    学生回答后教师补充完善：国际航空线约有15条，通往平壤、汉城、日本、美国、澳大利亚、新加坡、曼谷、西亚、非洲、中亚、俄罗斯等国家和地区。

    在我国的国际航空港中，最重要的是北京、上海和广州。

    【板书】2.国内航线

            3.国际航线和重要的国际航空港，北京、上海、广州

    【阅读】请学生读课本上“我国的管道运输”选学课文。了解①我国是世界上最早使用管道运输的国家，用的是竹管输送天然气；②1996年底，油、气管道运输线共长1.93万千米，遍布20多个省级行政区，③我国主要有哪些石油运输管道干线。

    【承转】现在非常便捷的通信工具是电话，大部分学生家中都安了电话，联系起来很方便。

    【板书】四、现代化邮电网的建设

    【提问】请同学们举实例说明当今的社会是一个“信息社会”。

    学生讨论回答问题。

    【讲述】教师补充完善后讲述，邮电是传递信息的重要手段。在今天的信息社会，发展市场经济，加强国际交往，信息的作用日益重要。同学们举出大量事实，充分说明了信息的重要性。

    【提问】新中国成立50年来，特别是改革开放以来，我国邮电通信事业有哪些发展？举例说明。

    学生回答：①大多数家庭安装了电话；

              ②手机、呼机随处可见；

              ③电话清楚，在家中可打电话到世界各地，非常方便；

              ④网上电话，可视电话，传真电报；

              ⑤卫星通信，微波通信和短波通信。

    【读表】请同学们读第39页我国邮电事业发展情况表，比较一下①1996年与1949年我国邮路长度、邮电局个数的增长倍数；②通邮的国家和地区发展变化情况，③1996年全国乡、镇通电话的百分比是多少？

    学生讨论、回答。

    【讲述】教师肯定补充学生答案后讲述，改革开放以来，我国的邮电通信事业发展很快。电话普及率大大提高，特快专递、无线寻呼、移动电话、传真电报等增长很快。当前，以电子计算机为核心的电信业务蓬勃兴起。

    【板书】1.邮电通信事业发展很快

    【讲解】目前，我国已基本形成一个以北京、上海、天津、广州等城市为中心，由卫星、电缆、微波、短波等多种通信手段组成的现代化通信网。

    【板书】2.现代化通信网基本形成

    【提问】新中国成立以来交通事业发生了巨大变化，但随着经济的发展和人民生活水平的提高。运输、邮电业存在哪些不适应社会经济发展需要的问题？请同学们举实例说明。

    学生回答：①铁路线路少，通过能力不足；②公路通车里程少，技术水平低，在城市里交通不畅，经常堵车；③港口吞吐能力及运力不足；④综合运输网络不够健全；⑤邮电通信技术装备水平较低。

    学生回答后，老师补充完善。

    【讲述】通过前面几节课的学习，我们清楚地知道了我国交通事业所取得了巨大成就，但是，运输业和邮电业还远远不能满足国民经济发展的需要。特别是改革开放以来，随着市场经济的发展和人民生活水平的提高，运输、邮电业不适应社会经济发展需要的矛盾更为加剧，就像“瓶颈”一样束缚了国民经济的发展。

    【板书】五、加快运输、邮电事业的发展

    【演示】什么叫瓶颈作用，用一个小矿泉水瓶，装满或装一些大云豆或大黄豆等，把瓶口朝下。请学生看出现哪些现象？

    【讲述】我国交通事业的瓶颈作用。阻碍了经济生活正常运转。为此，我国把加强交通事业作为发展国民经济的一项战略任务。并采取一系列政策和措施，保证运输、邮电事业的发展。

    【板书】1.交通事业的瓶颈作用

    【提问】我国为加快交通事业的发展采取了哪些措施？结合当地实例说明之。

    学生讨论、回答，教师归纳。

    【讲述】展示挂图，中国铁路分布图，指图讲述。从我国的国情出发，加快铁路建设是当务之急。一方面在繁忙路线继续修建复线，例如：（指图），大同—包头，上海—宁波等复线；另一方面加快修筑新铁路，（指图）新的南北通道京九线（北京—九江—九龙），穿越陕、甘、宁三省区的宝中线（宝鸡—中卫），沟通滇、黔、桂三省区的南昆线（南宁—昆明）等。

    【提问】在加快铁路建设的同时还应加快什么运输方面的建设呢？（公路、水运、民航）

    【讲述】在突出铁路建设的同时，还要加快公路、水运和民航建设，拓宽管道运输渠道，积极发挥铁路、公路、水运、空运和管道运输各自的优势，搞好综合运输体系建设，并大力提高交通运输的技术装备水平。

    【提问】几年来电话普及发展方面有哪些变化？

    学生回答：电话发展很快，移动电话发展尤其迅速。手机及入网费价格一降再降。

    【讲述】各地邮电发展也存在不平衡，因此我国要进一步提高邮电通信的现代化技术水平，全国县以上城市实现国内长途电话直拨，建设包括航空、铁路、公路等多种运输方式相结合的快速高效邮运网。

    【板书】2.加快运输、邮电事业的发展

    【复习巩固】

    （1）结合生活实际，说说现代化通信事业对发展经济和提高人民生活水平的意义。

    （2）请学生小结本节所学主要内容。

    （3）绘制本县、市的主要交通路线示意图。

板书设计

      第三节  中国的水运、航空和邮电

    一、我国的内河航运

      1.通航里程

      2.重要的内河航线

          （1）长江航线：

               ①我国内河航运的大动脉：通航里程7万千米

               ②江海联运的重要港口：重庆、武汉、南京、上海

          （2）京杭运河航线

          （3）珠江航线：广州是珠江水运的中心

    二、我国的海洋运输

      1.沿海航线

        （1）北方沿海航区：以上海、大连为中心

        （2）南方沿海航区：以广州为中心

      2.远洋航线

         （1）东行航线

         （2）西行航线

         （3）南行航线

         （4）北行航线

    三、我国的航空运输

      1.我国航空运输发展很快

      2.国内航线

      3.国际航线和重要的国际航空港：北京、上海、广州

    四、现代化邮电网的建设

      1.邮电通信事业发展很快

      2.现代化邮电网基本形咸

    五、加快运输、邮电事业的发展

      1.交通事业的瓶颈作用

      2.加快运输、邮电事业的发展